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      司機(jī)質(zhì)疑收費(fèi)站地磅過(guò)重

      發(fā)布日期:2013-05-09 來(lái)源:浙江臺(tái)州高速公路集團(tuán)股份有限公司 瀏覽次數(shù):4419 次

      貨單和貨物重量不一

      司機(jī)質(zhì)疑收費(fèi)站地磅過(guò)重

      因貨單和貨物重量不一,司機(jī)質(zhì)疑收費(fèi)站地磅過(guò)重,這種現(xiàn)象在收費(fèi)所時(shí)有碰到。

      58凌晨4點(diǎn)多,一輛車(chē)牌為浙J52***、軸型是1127的半掛車(chē)以勻速5的速度開(kāi)入大溪收費(fèi)所超寬車(chē)道,電腦顯示:九龍湖入口,過(guò)磅重量為67.1噸,超重16.1噸,通行費(fèi)745元。車(chē)主一看到要付745元,再看看重量,就說(shuō)他的車(chē)帶貨重最多只有54噸,是稱(chēng)得不準(zhǔn),要求重新過(guò)磅。收費(fèi)員告訴他,“這個(gè)磅肯定是準(zhǔn)的,如果說(shuō)你超過(guò)20過(guò)來(lái),也許會(huì)疊加重量,稱(chēng)得比你實(shí)際重這個(gè)情況是有的,但是你這樣勻速過(guò)來(lái),肯定是精確的?!钡邱{駛員不肯作罷,堅(jiān)持說(shuō)這個(gè)磅就是偏重了,持意要求重過(guò)。

      看著駕駛員這樣信誓旦旦,收費(fèi)員立即通知監(jiān)控員、班長(zhǎng),幾分鐘后,班長(zhǎng)陳軍趕到現(xiàn)場(chǎng),隨后值班的路政、運(yùn)政工作人員也來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)。班長(zhǎng)向駕駛員解釋?zhuān)何覀冞@邊的一些規(guī)定和制度,說(shuō)我們這邊只能一次過(guò)磅,如果你確定我們磅不準(zhǔn),旁邊就是過(guò)磅站,我們可以在第三方(路政、運(yùn)政工作人員)在場(chǎng)的情況下進(jìn)行復(fù)稱(chēng)。駕駛員點(diǎn)頭默許。車(chē)子在有關(guān)工作人員的指引下向地磅站駛?cè)ァ?span lang="EN-US">

      20分鐘后,班長(zhǎng)陳軍拿著一張地磅單子過(guò)來(lái),票據(jù)上寫(xiě)著70.93噸,于是進(jìn)行預(yù)銷(xiāo)票處理,司機(jī)過(guò)來(lái)補(bǔ)上了140元,從之前的745元增到885元。司機(jī)說(shuō)雇主的貨單子就三四十噸貨物,所以自己估摸著50多噸,然后就質(zhì)疑收費(fèi)站的地磅重,沒(méi)想到白白浪費(fèi)了這么多的精力和鈔票,怪自己一時(shí)糊涂大意。該車(chē)已經(jīng)移交給有關(guān)部門(mén)進(jìn)行相應(yīng)的處罰。

      在大溪收費(fèi)所,一個(gè)車(chē)道堵著就相當(dāng)于少了一個(gè)出口車(chē)道。這個(gè)超寬車(chē)道是“大掛車(chē)”和“綠農(nóng)車(chē)”的必經(jīng)之道,由于該車(chē)在超寬車(chē)道停滯10幾分鐘,造成匝道和主線(xiàn)的一時(shí)堵塞,也浪費(fèi)了別的司乘人員的時(shí)間。

      何培培



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