交流探討計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)中常見故障及解決辦法
全省的高速計(jì)重收費(fèi)自2010年4月正式啟動(dòng)以來，如今已過了四個(gè)年頭，這種較新型合理收費(fèi)模式也正慢慢被廣大車主所接受。然而計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備眾多，如何在碰到一些故障問題時(shí)，快速維修處理成為了保證正常收費(fèi)工作的一項(xiàng)重要前提。以下是本人在臺(tái)州南收費(fèi)所實(shí)際工作中碰到幾種常見故障，在與所內(nèi)相關(guān)人員交流探討及翻閱相關(guān)資料后總結(jié)的幾種解決辦法，現(xiàn)歸納為三類，與大家一起探討。
一、無隊(duì)列或隊(duì)列數(shù)量不準(zhǔn)
這種情況一般為光幕(紅外線車輛分離器)面板玻璃出現(xiàn)結(jié)冰、霧層、污垢等原因，使得光信號(hào)的強(qiáng)度降低，透光度性能變差，導(dǎo)致車輛提前收尾或無法收尾，誤將一輛車判斷為兩輛車甚至多輛車或者將幾輛車判斷成一輛車。碰到此情況可拿手從上到下遮擋光幕的發(fā)射端和接收端之間來檢測(cè)，觀察在接收端下面的幾個(gè)紅色LED燈，它會(huì)隨著手的移動(dòng)出現(xiàn)亮滅的變化，正常情況是發(fā)射和接收端對(duì)齊，并且中間沒有障礙物，這些LED燈是不亮的。如果出現(xiàn)常亮，說明光幕不能正常收尾，此時(shí)可用軟布拭擦光幕面板內(nèi)外玻璃，或先在面板內(nèi)部涂沫干肥皂，再用廢報(bào)紙拭擦干凈，這樣相當(dāng)于給玻璃內(nèi)部打上了一層蠟，在一定時(shí)間內(nèi)起到一勞永逸的作用。另外還有一種原因是光幕接受器與發(fā)射器位置產(chǎn)生了偏移，導(dǎo)致光幕接收器的黃色提示燈變亮。解決辦法是逐漸移動(dòng)發(fā)射器與接受器的位置，一直到黃色提示燈不亮為止。
二、無輪軸或輪軸判斷錯(cuò)誤
當(dāng)出現(xiàn)經(jīng)過輪軸識(shí)別器車輛無任何胎型和軸型時(shí)，首先檢查輪軸識(shí)別器處理系統(tǒng)(計(jì)重機(jī)柜內(nèi)黑色扁平盒)電源有無松動(dòng)或脫落，在確保輪檢板通電(內(nèi)部指示燈會(huì)點(diǎn)亮)情況下，再查輪檢板上的LED1～12（16）指示燈是否常亮。如果常亮，檢查此對(duì)應(yīng)的稱重傳感器是否短路或損壞，如果有指示燈暗暗閃爍，則輪檢板出現(xiàn)干擾，請(qǐng)檢查接地是否良好。
輪軸誤判情況分為胎型判別錯(cuò)誤和軸型判別錯(cuò)誤，最常見的胎型判別錯(cuò)誤為雙胎被誤判為單胎，單胎誤判為雙胎，出現(xiàn)此兩種情況最大可能是因?yàn)槟硞€(gè)識(shí)別器發(fā)生短路造成，需更換該識(shí)別器。軸型誤判通常表現(xiàn)為丟軸或多軸，前者一般是由于車速過快(超過30公里/小時(shí))，造成稱臺(tái)傳感器將車輛的三聯(lián)軸誤判為二聯(lián)軸或二聯(lián)軸誤判為單聯(lián)軸，后者一般為輪軸識(shí)別器短路故障，當(dāng)然也不排除個(gè)別司機(jī)因?yàn)椴灰?guī)則行駛(如走“S”型)造成稱重設(shè)備對(duì)車輛輪軸類型的誤判。
三、無稱重?cái)?shù)據(jù)或稱重誤差過大
當(dāng)車輛通過稱重區(qū)域，收費(fèi)計(jì)算機(jī)上顯示無稱重?cái)?shù)據(jù)，首先查看室外計(jì)重機(jī)柜內(nèi)電源和數(shù)據(jù)采集器是否正常工作，如果電源正常，數(shù)據(jù)采集器液晶屏上有稱重?cái)?shù)據(jù)，這說明稱臺(tái)能測(cè)量出過往車輛重量，只是未能將采集到數(shù)據(jù)傳輸?shù)绞召M(fèi)計(jì)算機(jī)上。此時(shí)應(yīng)檢查數(shù)據(jù)傳輸線兩端的串口插頭是否松動(dòng)。若插頭正常，可斷開稱重系統(tǒng)與車道收費(fèi)計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)傳輸線，使用便攜電腦連接稱重系統(tǒng)的數(shù)據(jù)線并通過便攜電腦上的軟件來檢測(cè)有無車重?cái)?shù)據(jù)顯示，來判斷是車道收費(fèi)計(jì)算機(jī)，還是稱重?cái)?shù)據(jù)采集器出了故障，除此之外光幕不能正常收尾也會(huì)導(dǎo)致稱重?cái)?shù)據(jù)無法上傳。
當(dāng)采集器上都無稱重?cái)?shù)據(jù)或稱重?cái)?shù)據(jù)誤差過大，則可能存在有以下幾種原因：（1）是稱重傳感器損壞；（2）是稱臺(tái)邊框卡有雜物；（3）限位開關(guān)調(diào)整得過緊等。針對(duì)第一種情況，首先要判斷是哪個(gè)傳感器損壞，判斷的方法是分別去踩稱臺(tái)的四個(gè)角，查看稱重儀表中的重量讀數(shù)的變化情況，如果那個(gè)沒反應(yīng)或者變化很小，基本可以判斷這個(gè)稱重傳感器存在問題，需要進(jìn)行更換。當(dāng)然也不排除個(gè)別司機(jī)過秤臺(tái)時(shí)明顯變速、剎車造成車輛不能平穩(wěn)過稱臺(tái)，或利用跳磅、墊鋼板等非法作弊手段來減輕車貨重量以達(dá)到降低通行費(fèi)目的。這就需要我們工作人員擦亮眼睛，及時(shí)予以制止，以減少通行費(fèi)的損失。
項(xiàng)寅曉
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